虽然在去年已测试了Jaguar XJL,然而测试这类顶级豪华车,绝对没有生厌的时候,而且2016年式的Jaguar XJL也来了一些更新!
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
2016 Jaguar XJL与2015年的最显着分别,在于车头灯的设计,把旧有每边的双圚灯换上了双方灯,而在每个头灯下方加上了「J-Blade」的日间行车灯〈Daylight Running Light〉,由LED灯组成的四个「J-Blade」灯,一般行车时是白色的,当开启指挥灯或紧急灯时,则会以橙色灯闪烁。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
今次测试的仍是使用3升机械增压Supercharger引擎的XJL,而不是採用5升机械增压Supercharger引擎的XJR LWD,也不是新加入的3升柴油Supercharger的版本。但3升引擎的好处,既有强大马力,却又不失燃油效率。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
车内也是跟车外一样,以黑色为主色调,稳重而大方,2016年式的XJL座椅,中间採用钻石形的纹理,较为特别。使用新一代InControl Touch Pro多媒体系统,更新了导航系统,并加入了与手机〈iOS及Android〉的连接,也可成为WiFi热点等。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
测试车前排两座位也装有电动按摩功能,但只限背部的按摩,却又可分上半部或下半部开启。此外,前后排左右四个座位都装有三段加热及冷冻功能,并有四区独立的温度调节。而后座其实也可另加按摩功能,后座也有多方向位置电动调校,并配有两个10.2吋萤幕。
皮革包裹的方向盘,手感佳,转向系统改为以电动马达作为动力辅助,可减少油压辅助对引擎的负担,进而可减低耗油。精緻的变速盘有如梦幻舞台般,当引擎启动后,就会缓缓升起,转档也是以转动圆盘完成,而当停车熄火后,此舞台又会闭幕下降。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
XJL的仪表板一样很先进,放弃了传统的实体仪表,改为採用12.3吋TFT彩屏代替,萤幕可显示车速、引擎转速等资讯,经费重新调校,也可以全屏显示导航地图。彩屏仪表的好处是可以更灵活排列资讯,在将来也可更换不同主题,有如手机般方便,相信这也快将成为主流设备。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
XJL设有引擎自动熄火功能,当汽车停定后,驾驶者又继续踏着油门的时候,引擎便会自动熄火,以节省燃油,想法是好的,但在开开停停的塞车情况下,每次也熄火也挺恼人的,而且当引擎熄火后,空调出风温度也变暖和了,在热天时,真不是太好受。厂方也明白,故在中控台装有「ECO」的按钮,可把引擎自动熄火功能关闭。
2016 Jaguar XJL。〈李奥/大纪元〉
XJL的3升机械增压引擎的表现,足已在车群中弹出,尤适合在市内穿梭,有如猎豹在羊群中穿插,得心应手,而且油耗性也是非常理想,不会在加油时感到痛苦,而且新双J-Blade更为好看,但是XJL只适合长坐后座的老闆,不是的话,短阵版XJ更好!◇
文:李奥
Jaguar XJL规格:
长/宽/高:206.8吋 / 74.8吋 / 57.4吋
重量:1,883千克
动力系统:3升V6机械增压引擎
马力:340匹@6,500
扭力:332磅呎@3,500-5,000
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):14.7升/百公里
耗油量(市区):16英里/加仑
耗油量(公路):9.6升/百公里
耗油量(公路):25英里/加仑